We could see many rutted place which was made by truck.

Whenever forklift is going up and down over the rutted place then cargo is shaking and turn over, or there are risks for collapse of cargo.

Whenever forklift is stuck with rutted place, driver has to go forward and back to clear rutted place which is not efficient.

I put asphalt over the rutted place 3 years ago, but I could see rutted place again due to heavy weight of truck. Rutted place comes again and again with time goes by after I put asphalt.

You please admit to do pavage with cement.

Thank you,
Yamada


トラックの車輪による轍が多数できている。
轍の上をフォークリフトが通る度に、貨物が揺れて倒れたり、荷崩れを起こす危険性がある。
また、フォークリフトが轍にはまる度にバックしたり切り替えしたりして作業効率が悪い。
3年前に轍の部分をアスファルトで舗装したが、トラックの重さでまた轍が出来てしまった。何度アスファルトで補修しても時間が経つと轍が出来てしまうのでコストも勿体無いので、コンクリートで舗装工事する事を認めて下さい。